Filtros separadores

Los filtros separadores que le proponemos, trabajan en tres fases: separan las partículas sólidas contenidas en el combustible por un efecto centrífugo, estas partículas agrupándose por fusión caen en el fondo del barro y, por fin, el cartucho filtrado retiene las últimas gotas de agua o partículas. Las ventajas de éste filtro son que no deja pasar ninguna partícula sólida o de agua, que se monta entre el depósito y el motor, lo que permite cambiarlo (baja presión) sin tener que reiniciar el motor y, último punto importante aunque se sature nunca deja pasar el agua; el circuito se desactiva, el motor se detiene sin ningún daño. El modelo más pequeño se concibe para una producción máxima de 57 l/h. Eso puede parecer excesivo sobre los motores de veleros.